De Porsche 968 kwam er gegroeid uit zijn voorgangers de 924 en de 944, maar met een beetje de look van zijn grotere broer de 928.

Hij werd op de markt gebracht in 1992. Hij bleek over een 3,0-liter motor met 16-kleppen te beschikken die een vermogen wist op te wekken van zo'n 236 pk.

Wat een duidelijk zichtbaar element is wat men ook bij de 928 tegenkomt zijn de op- en neerklapbare koplampen.
Dit model was zowel als cabrio als met vast dak-model verkrijgbaar. Was standaard uitgerust met Tiptronic-versnellingsbak (6-versnellingen) die zowel manueel als automatisch schakelen toelaat.

Technische gegevens: CABRIO & COUPE-MODEL 968
bouwjaar:
motor:
cilinderinhoud:
vermogen:
topsnelheid:
0-100km/h:
verbruik:
1989-1992
6-cilinder Boxer
2990cc
240pk (176kW)
252 km/h
6.5"
14,6 liter

De 968 cabriolet, chique en sexy.


De 968 neemt z'n plaats in als permiteerbare en moderne Porsche. Hij levert de chauffeur éénzelfde hanteerbaarheid als de Porsche 944, evenals een toevoeging van wat nieuwe technologie.

Hij is een 2+2 2-deurs coupé. Hij heeft een aantal zichtbare kenmerken net als zijn grote broer de Porsche 928.

De Tiptronic in deze wagen is een heel goede keuze. Binnenin is het interieur ook bijna identiek aan de 944, maar het lijkt alsof men hoger zit, omdat men een betere zichtbaarheid heeft over het dashboard.

Engelstalige informatie Porsche 968.

Dit was de laatst geproduceerde wagens in de reeks van de Porsche 924 - 944 - 928. Optisch gezien was deze wagen ontworpen in lijn met de 911 en de 928. Een sportversie van deze Porsche 968, namelijk de 968 CS Coupé woog 50kg minder dan de basisversie 968 Coupé. De vermindering in gewicht lag voornamelijk in het feit van comfort. In dit model was de sporitiviteit echter dominerend.

Technische gegevens
Motor: watergekoelde 4-cilinder motor met transaxle onderstel
Cilinderinhoud: 2990cc
Vermogen: 240 pk @ 6.200 opm
Topsnelheid: 225 km/u
Lengte: 4.230 mm
Compressie ratio: 11:1
Productie: modeljaar 1993 - 1995
Aantal geproduceerd: 1.538 exemplaren