|
|
||||||
|
De Duitse tuningfirma RUF heeft van het type 993 een wel heel speciale nieuwe 911 uitgebracht. Namelijk de Porsche 911 RUF CTR-2. Technische gegevens: motor: 3.6-liter biturbo vermogen: 520pk 0-100km/h: 3.8" De motorkap en de achterspoiler vormen een geheel dat volledig bestaat uit KEVLAR. Net zoals de RUF die in 1986 verscheen, werd deze CTR-2 gebasseerd op het koetswerk van de vorige 911 Carrera. De luchtstroom bereikt de intercoolers via een opening aan de bovenzijde van de holle spoiler in Kevlar, die deel uitmaakt van de motorkap. Aan de buitenkant valt de enorme achterspoiler op met luchtvang voor de intercoolers. Wanneer men de motorkap opent ziet men niet alleen, het motorblok, maar ook de twee intercoolers die aan beide zijden van de motor in aparte blokken gemonteerd zijn. Hierin vloeit de koellucht via de spoiler en vloeit deze weg via de openingen in de achterspoiler. Ook vooraan bevindt zich een spoiler met luchtvangers, nodig voor de koellucht naar de bijkomende olieradiator. Ook qua wielen heeft RUF veranderingen doorgevoerd, op deze 911 bevinden zich 19" banden. Tevens beschikt deze 911 RUF CTR-2 over koolstofremschijven i.p.v. de stalen remschijven. De veiligheidskooi is volledig perfect in de bestaande structuur geïintegreerd. De airbags werden hier weggelaten, maar kunnen op aanvraag wel bekomen worden. De cockpit van deze sportwagen straalt veiligheid en rust uit. Men kan deze wagen het best vergelijken met de Porsche 911 GT1. Hij kan nog steeds 4 personen vervoeren en kan redelijk wat bagage meenemen. De RUF CTR-2 is duidelijk krachtiger dan een standaard 911 Turbo, maar hij is ook sneller dan de GT2. De enige racewagen die hem achter zich kan laten is een Formule 1 - McLaren.
|
||||||