Het heeft een tijdje op zich laten wachten, maar bij Porsche heeft met de 996 opnieuw van een frisse aangepaste look voorzien.

Vooraan kreeg de wagen de lichten mee, die al te zien waren op de Porsche 996 Turbo. En de luchthappers werden ook iet of wat hertekend, zodat de lijn van de wagen sportief bleef.

Uitvoering, zowel in coupé als in cabriolet, met achterwiel- of vierwielaandrijving (Carrera 4).

Uiterlijk oogt deze nieuwe Carrera natuurlijk beter door de lichtelementen die op de Turbo werden geïntroduceerd. Maar de echte verbeteringen situeren zich onder de motorkap van deze sportwagen. Denken we maar aan de motor, waarvan de cilinderinhoud werd opgetrokken van 3.4 naar 3.6-liter.

De Carrera 3.6 kreeg ook nieuwe 17" (18" optie) velgen mee.

Ook mogen we natuurlijk het Variocam-systeem binnen de motor niet vergeten. Dat systeem laat toe, de variabele instellingen van de nokkenassen en de kleppen te gaan regelen, waardoor deze 911 over 20 pk aan vermogen en 20 Nm aan koppelk meer beschikt. Dit resulteert alweer in nog hogere topsnelheid.

De cabriolet-versie kreeg nu eindelijk een glazen achterruit mee, waar voorheen steeds gebruik werd gemaakt van een plastic-uitvoering.

Binnenin kreeg de nieuwe Carrera ook een kleine opknapbeurt. Luxe is bij deze 911 zeker en vast op haar plaats. Kijken we maar naar de basisuitrusting, die een automatisch airco-systeem en elektrisch bediende zijruiten, bevat.

Ook een boordcomputer, een driespaaks stuurwiel, een bekerhouder en een verlicht handschoenkastje.

Qua geluid mogen we ook niet klagen, een maar liefst 100 Watt sterk hifi-systeem voorziet ons van extra ambiance.

De 996 (model 2002) zal dus zowel als Coupé, en als Cabriolet-model beschikbaar zijn.

Dit model wordt voorgesteld op het Autosalon van Frankfurt. (foto's)

Technische specificaties