|
|
||||||||||
|
Porsche
964 Carrera 4 In 1990 kwam dan de Carrera 2, die op deze C4 gebasseerd was. Vanaf 1990 werden afhankelijk van de verschillende markten van export, air-bags aangebracht, en vanaf 1991 standaard werden voorzien voor de linkse modellen en vanaf 1993 standaard voor de rechtse modellen. De Carrera 4 werd vanaf 1992 uitgerust met CUP-DESIGN wielen. De bodemplaat onderaan (onder de gehele lengte van de wagen) zorgt voor een verminderde luchtweerstand, wat zorgt voor een betere wegligging en rijprestaties. Op het einde van 1993 wordt de Carrera 2 uit de productie genomen, alsook de Porsche 911 Targa, omdat de 993 Coupé en Carrera werden geïntroduceerd. De
Cabriolet snoepte een steeds groter deel af van de markt van de Targa,
waardoor de productie hiervan, werd stopgezet. De cabriolet-modelen uit
1993 kregen een nieuwe "grijze" kap mee. Porsche
993 Carrera 4/S Porsche
996 Carrera 4/S Dit nieuwe model is zowel verkrijgbaar als Coupé of Cabriolet-versie. Bij de Cabriolet-versie is het vast dak (hard-top) standaard bijgeleverd. We zitten nu al bij de 3de generatie van de Carrera 4, die met vierwielaandrijving is uitgerust. Dit is tevens de eerste Carrera 4 die is uitgerust met het PSM (Porsche Stability Management). Het
duidelijke verschil met de gewone 911 is geel goed te zien. Men heeft
hier de standaard lichtelementen verandert. In plaats van de gewone richtingsaanwijzers
heeft men hier gekozen voor slechts één kleur, transparante
witte lichten. Dit laatste geeft zelfs een nog betere dimense aan de Porsche
Carrera 4. Wat ook nog een verandering bleek te zijn, was de vermelding
van de typeaanduiding op het kofferdeksel. Bij de vorige versies van de
Carrera 4 werd gewoon een typeaanduiding in het zwart geplaatst, nu bij
de 996 Carrera 4 ging men over tot het gebruik van zilveren letters. Technische
gegevens:
|
||||||||||