De Porsche Carrera 2 werd aangekondigd in 1990, kreeg enkel achterwielaandrijving mee, samen met een Tiptronic-versnellingsbak.
Hij werd als een verlenging gezien van de Carrera 4. De Carrera 2 was wel sportiever dan de Carrera 4, en werd zelfs door de Race-sportafdeling van Porsche uitgekozen om mee te doen in wedstrijden.
Qua look had de Carrera 2 ook veel van de Carrera 4, enkel het feit dat deze wagen maar achterwielaandrijving alleen had, was het verschil.
De
motor is van buitenaf herkenbaar aan het snerpend geluid dat doet denken
aan een straaljager. Het geluid wordt voortgebracht door de herziene koelluchtventilator
met gebogen bladen.
De Carrera 2 werd vanaf 1992 uitgerust met CUP-DESIGN wielen. En hij was
verkrijgbaar zowel als coupé- of als cabriolet-model.
 |
In 1992 kwam de Carrera 2 RS (260 pk), RS America (enkel voor de VS en Canada), America Roadster (VS en Canada); en werden uitgerust met Cup-design wielen.
In 1993 werd er een speciaal Jubilium-model (Carrera 2 Speedster) uitgebracht, met onder de typeaanduiding op het kofferdeksel ook nog eens vermelding van "30 Jahre".
Vanaf 1990 werden afhankelijk van de verschillende markten van export, air-bags aangebracht, en vanaf 1991 standaard werden voorzien voor de linkse modellen en vanaf 1993 standaard voor de rechtse modellen.
De bodemplaat onderaan (onder de gehele lengte van de wagen) zorgt voor een verminderde luchtweerstand, wat zorgt voor een betere wegligging en rijprestaties.
Op het einde van 1993 wordt de Carrera 2 uit de productie genomen, alsook de Porsche 911 Targa, omdat de 993 Coupé en Carrera werden geïntroduceerd.
De
Cabriolet snoepte een steeds groter deel af van de markt van de Targa,
waardoor de productie hiervan, werd stopgezet. De cabriolet-modelen uit
1993 kregen een nieuwe "grijze" kap mee.
Technische
gegevens:
bouwjaar:
1990
motor: luchtgekoelde 4-cilinder
cilinderinhoud: 3.600cc
vermogen: 250pk @ 6.100 opm
koppel: 310Nm @ 4.800 opm
chassis: staal
wielen: ClubSport
acceleratie: 0-100 km/u in 5.3"
verbruik: 11,4 l/100km
topsnelheid: 275 km/u
Porsche 911 Carrera 2 RS
Deze Carrera werd het tweede generatie RS-model. Het was een weinig luxeus
model, dat gebaseerd was op de succesvolle Carrera CUP-racewagenversie.
De RS (RennSport) was de standaarduitvoering, en werd "SPORT" genoemd, maar er werden ook 3 varianten op dit model geproduceerd, namelijk een Carrera Cup (race Porsche), een Touring-model en een Competition-model (race Porsche).
 |
model
"SPORT"
Deze Porsche had geen verstelbare buitenspiegels, geen elektrisch schuifdak,
geen elektrische verstelbare stoelen en geen bedienbare ramen. Maar de
wagen kreeg wel sportstoelen met veiligheidsriemen.
model
"TOURING"
Deze Porsche werd volledig geleverd met een pakket van radio/cassette,
centrale vergrendeling, elektrisch verstelbare sportstoelen met veiligheidsriemen.
De topsnelheid bedraagt 261 km/u, hij accelereert in 5,4" van 0-100
km/u, en hij levert een vermogen van 250pk. Hij werd geproduceerd in 250
exemplaren.
De RS-America was enkel voor de VS-martk en Canada. Dit model werd lichter gemaakt: air-conditioning, stuurbekrachtiging, elektrisch schuifdak en achterstoelen.
Er werd gekozen voor een sportpakket-optie. De America Roadster kreeg de Turbo-look mee.
Porsche
911 Carrera 2 Speedster
Deze Carrera 2 kreeg standaard Carrera-Cup-Design wielen mee, en deze
werden in dezelfde kleur gespoten als de carrosserie kleur.
De Carrera 2 Speedster kwam uit in 1992. De wijzigingen betroffen enkel een ingekorte voorruit. Maar hij was niet direct als een Turbo-look model verkrijgbaar.
De sportstoelen met veiligheidsriemen werden ook uitgevoerd in de kleur van de carrosserie, alsook het instrumentenpaneel, het dashboard en de deurontgrendeling.
Technische gegevens zijn dezelfde als deze van de 993 Carrera 4.