Op het autosalon van Frankfurt 2001 mochten we naast de nieuwe Targa ook een nieuwe versie (model 2002) van de gekende Carrera 4S bewonderen.

Net zoals zijn voorganger laat deze nieuwe Carrera 4-versie opnieuw tal van Porsche-liefhebbers watertanden. Hij ziet er even krachtig en robuust uit als de 911 Turbo en onder de motorkap ligt natuurlijk ook opnieuw een krachtige motor die het autorijden met de sportwagen nog meer klasse geeft.

Hij zal zijn plaats moeten innemen tussen de Turbo, de Boxster S en de Carrera Coupe 3.6.

De totaal vernieuwde Carrera 4S is opnieuw een bijzondere verschijning, samen met de charme die hij uitstraalt.

Wanneer de wagen voor het eerst bekijken zien we natuurlijk de grote luchtinlaten vooraan, die werden overgenomen van de Turbo-versie. Ook werden de nieuwe lichtelementen op dit model ingevoerd.
Achteraan kunnen we zien dat de lijn van de 993 Carrera 4 werd doorgevoerd, dit zowel qua vermelding van het type op de motorkap als de ruimte tussen de linkse- en rechtse-lichtblokken. Tevens bevinden zich hier achter de wielkappen fameuze luchtgaten.

De velgen werden ook van de Turbo overgenomen en voorzien van de Carrera 4S-typevermelding centraal middenin.

De wielbasis werd met 30mm verbreed dit om 18" te kunnen monteren.

In vergelijking met z'n soortgenoten van het 911-gamma, beschikt de Carrera 4S over een motorkap die werd vervaardigd uit een synthetisch materiaal, en glasvezel.

Speciale kenmerken:
Spoiler AV type Turbo
Speciaal hertekende lijn
Vergrootte wielbasis achteraan
18" Turbo-velgen
Rode band achteraan op motorkap
Integrale transmissie met visco-koppeling
PSM (Porsche Stability Management)
Cockpit 10mm hoger dan rest van 911-gamma
Aandrijving en remmen van 911-Turbo
Metalic kleur
Volledig lederen interieur
Elektrisch bedienbare stoelen
Boordcomputer
Motorkap in glasvezel-uitvoering
Variocam-plus
Tiptronic in optie

Technische specificaties:
Motor: 6-cilinder Boxer
Cilinderinhoud: 3.596 cm³
Vermogen: 235 kW (320 PK) @ 6.800 opm
Max. Koppel: 370 Nm
Transmissie: 6-traps manueel / 5-traps (Tipronic S)
Topsnelheid: 285 km/u / 280 km/u (Tiptronic S)
Acceleratie: 0-100 km/u - 5,0 seconden / 5,5 seconden (Tiptronic S)
Verbruik: (16,3 / 8,3 / 11,1) / (18,1 / 8,7 / 11,9 Tiptronic S)
CO2 uitstoot: 274 / 289 (Tiptronic S)

Even in 't kort:
De "S" kwam op de markt in 1996 samen met de commercialisatie van de 993 4S. Gebasseerd op de serie "Carrera 4", die de carrosserie en de aandrijving van de Turbo meekreeg. Zo werd ook van de 996 met en 3.6-liter motor en 285pk, een Carrera 4S gemaakt. Hiervan werden maar liefst 6.948 exemplaren geproduceerd.