Deze Porsche kwam uit in 1962 als een Formule 1-wagen. Hij was enkel en alleen ontworpen om deel te nemen aan dat soort races.

Porsche begon met éénzit-racen in 1959 met de Formule 2 FLAT-4 gebasseerde RSK Spyder race-wagens. Deze won o.a. de Duitse GP en ook deze in Modena in 1960. Men ging deze wagens dan nagenoeg ook inschakeln in het Formule 1-circuit.

Zoals elke Porsche van dat moment was deze Porsche 804 luchtgekoeld.

Hij beschikte over een 1.4-liter FLAT-8 (8-cilinders) in twee horizontale gepositioneerde banken van 4-cilinders, welke individueel waren vervaardigd uit aluminium. In deze wagen werden WEBER-carburatoren gebruikt.

Hij wist een vermogen op te wekken van 184pk.

Deze Porsche 804 had wel een zwaar frame, een beetje een space-look. Twee van deze wagens maakten hun debuut op het circuit van Zandvoort in Nederland. Eén van deze twee wagens bereikte maar de finish, en eindigde als 7de. Ook nam de 804 deel aan de Franse GP in Rouan en de Italiaanse GP. Na deze inzet in de F1-races besloten ze bij Porsche om deelname aan dit soort races stop te zetten.

De technologie die mede in deze wagen zat, werd ook gebruikt in de 5.0-liter racewagens (bv. de Porsche 962) die later op de markt kwamen in de jaren '70 en ook meededen in de Amerikaanse Can-Am races.