Deze sportwagen werd o. a. 2de in Reims in het jaar 1959.

Technische gegevens:
bouwjaar: 1959
motor: luchtgekoelde 4-cilinder
cilinderinhoud: 1498cc
vermogen: 150pk
chassis: staal

Werd genoemd naar zijn ontwerper, Jean Behra, een Fransman die voorheen voor het Grand-Prix team van Ferrari had gewerkt.
Hij besloot zijn eigen Formule-2-wagen te bouwen gebasseerd op de Porsche-Spyders.

Zijn connecties bij Porsche kwamen door het feit dat hijzelf de mensen van Porsche er toe aanzette om deel te nemen aan de Formule 2-races met de Spyders. Hij had in 1958 voor een schappelijk goedkoop prijsje een Spyder weten af te kopen van Ferdinand Porsche. Deze wagen verscheepte hij naar Italie, en ging aankloppen bij ex-Maseratie-ingenieur Colotti. Colotti gaf deze Spyder een volledig nieuwe en nauwere body. De wielbasis werd behouden en er werd een oliekoeler ingebouwd.

Jean Behra schonk deze wagen aan zijn beste vriend en tevens fabriekspiloot Hans Hermann, die er nog enkele races mee reed. Na de dood van Behra tijdens een race op het circuit van Avus werd de wagen op rust gesteld.

De beste plaats behaalde deze wagens in Reims. Na de overwinning werd de Behra naar de Porsche-fabriek in Zuffenhausen gebracht en wachtte daar op een koper. Hij werd verkocht aan een Amerikaan en dat resulteerde in deelname aan de 'Sport Car Club of America Formule Championchips' in 1963. Nadien had de wagen nog enkele andere eigenaars en vandaag de dag kan men deze wagen bewonderen in het Automuseum in Napels, Florida.